石油鉆井平臺專用起重機(jī)用于超萬噸海上石油鉆井平臺、船舶等海工裝備設(shè)施的吊裝建造。與傳統(tǒng)建造工藝相比，整體單次吊裝可為用戶節(jié)省200多萬個工時，建造周期縮短30%以上。大連重工2006年為萊福士海洋工程有限公司設(shè)計制造的20000t石油鉆井平臺專用橋式起重機(jī)已成功應(yīng)用于超萬噸海上石油鉆井平臺的整體吊裝合攏。

推進(jìn)器（船用）又稱螺旋槳，是指靠槳葉在水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置。大連重工在推進(jìn)器研制方面擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，研制的集裝箱船、貨船、大型油輪、海洋鉆井平臺動力定位系統(tǒng)螺旋槳等產(chǎn)品，受到廣大客戶的好評。

船用甲板起重設(shè)備是大型駁船用大起重量、多功能、高效率的起重設(shè)備。大連重工可為客戶研制1100噸至3500噸不同規(guī)格的船用甲板起重設(shè)備。

造船門式起重機(jī)是一種大起重量、大跨度，多功能、高效率的門式起重機(jī)，專用于船塢或船臺進(jìn)行大型船體分段、對接及翻轉(zhuǎn)作業(yè)。 大連重工自1999年研制出全變頻調(diào)速造船門式起重機(jī)以來，積累了豐富的機(jī)電設(shè)計、結(jié)構(gòu)分析計算、制造、運(yùn)輸、安裝和調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，形成了自主的核心技術(shù)，至今已研制了200—800噸等不同規(guī)格的造船門式起重機(jī)。

單點(diǎn)系泊是海洋石油開發(fā)工程中的重要設(shè)施之一。大連重工為中海油研制的單點(diǎn)系泊產(chǎn)品用于系泊海上石油加工處理裝置和油氣傳輸，設(shè)備總重為2144噸，企業(yè)承擔(dān)了單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中建造工藝的制定、整體鋼結(jié)構(gòu)的制造、全部鑄件的鑄造、全部鑄鍛件的機(jī)加工以及除管系和電氣設(shè)備外所有部件的裝配。

電滑環(huán)是單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的核心與關(guān)鍵裝置之一。大連重工依托工信部“內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)系泊系統(tǒng)開發(fā)及液體旋轉(zhuǎn)接頭研制”課題，掌握了高壓電滑環(huán)設(shè)計、制造和試驗(yàn)等關(guān)鍵技術(shù)，可為客戶提供總體設(shè)計方案和各組件的研發(fā)、檢測等服務(wù)。

液滑環(huán)是是單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的核心與關(guān)鍵裝置之一。大連重工可為廣大客戶提供液滑環(huán)的總體構(gòu)造和方案設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、液滑環(huán)樣機(jī)試制及試驗(yàn)檢測等服務(wù)。